1. Méthodologie d'Évaluation & Données de Terrain
La conduite d'une action associative responsable exige une mesure objective des retombées sociales, sanitaires et environnementales produites sur le territoire communal d'Écueillé. Le CYCLO CLUB ECUEILLOIS a formalisé un protocole d'évaluation continue fondé sur la collecte de données quantitatives (kilomètres parcourus en mobilité active, heures de bénévolat mobilisées, taux de participation aux ateliers) et qualitatives (enquêtes administratives de satisfaction).
Ces audits, conduits au terme de chaque trimestre d'activité en 2026, sont présentés lors de nos conseils d'administration et transmis aux services de la Préfecture de l'Indre à titre de preuve d'exercice effectif.
1.1. Tableau Synthétique des Indicateurs d'Impact 2026
Le tableau ci-dessous récapitule les métriques statutaires validées pour la période allant de Janvier à Juin 2026 :
| Indicateur Statutaire | Valeur Observée 2026 | Objectif Annuel | Statut de Conformité |
|---|---|---|---|
| Participants Uniques Encadrés | 520 personnes | 600 personnes | Conforme (86%) |
| Heures de Bénévolat Réalisées | 1 240 heures | 2 000 heures | Conforme (62%) |
| Séances de Prévention Routière | 14 ateliers | 20 ateliers | Conforme (70%) |
| Kilomètres Mobilité Douce Écueillé | 18 500 km | 30 000 km | Conforme (61%) |
2. Observations Qualitatives & Retours des Usagers
Au-delà des agrégats chiffrés, la pertinence de l'action associative s'apprécie à l'échelle humaine à travers la transformation des habitudes quotidiennes des résidents d'Écueillé. Nos équipes recensent régulièrement des cas d'observation représentatifs des bénéfices apportés par la pratique régulière du vélo sous encadrement sécurisé.
Étude d'Observation A : Reprise d'Activité Santé Senior
Contexte : Résident âgé de 67 ans résidant dans un hameau isolé d'Écueillé, présentant un risque de sédentarité renforcé par l'absence de permis de conduire valide.
Résultat d'Impact : Intégration du module "Vélo-Santé Seniors" en Mars 2026. Après trois mois d'entraînement progressif, l'usager réalise de manière autonome ses déplacements hebdomadaires vers le centre-bourg d'Écueillé (marché local, pharmacie), témoignant d'un gain d'autonomie appréciable et d'un rétablissement des connexions sociales.
Étude d'Observation B : Sécurisation du Trajet Scolaire
Contexte : Groupe de quatre familles résidant en périphérie communale cherchant une solution de déplacement à vélo sécurisée pour leurs enfants.
Résultat d'Impact : Participation aux ateliers "Savoir Rouler" en Mai 2026. Mise en place d'un pédibus/vélobus encadré par des bénévoles de l'association, réduisant les dépôts de véhicules motorisés devant les écoles.
2.1. Cartographie de la Sécurité Routière Locale
Les données de signalement collectées par nos adhérents lors des sorties hebdomadaires permettent de cartographier avec précision les zones nécessitant des améliorations de visibilité ou d'enrobé. Ces informations sont transmises trimestriellement à la Commission Voirie de la Mairie d'Écueillé.
Transmettre un signalement de voirie3. Répertoire des Rapports Annuels & Transparence
Afin de garantir une lisibilité totale de nos activités auprès de nos partenaires institutionnels, du public et des autorités de régulation, l'association maintient un centre d'archivage documentaire ouvert à la consultation.
3.1. Rapports d'Activité et Compta Financière
Les documents ci-dessous synthétisent la gestion statutaire du club pour les exercices récents :
- Rapport d'Impact Social 2025 : Synthèse des 18 000 km parcourus et bilan sécurité.
- Compte de Résultat 2025 : Certification de l'absence totale d'opérations commerciales.
- Plan Stratégique 2026-2028 : Orientations validées lors de l'Assemblée Générale.